車(chē)間降噪案例
文章作者：admin 來(lái)源：本站 發(fā)布時(shí)間：2019-11-09 02:01:14
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[導(dǎo)讀]： 車(chē)間內(nèi)設(shè)備布置均勻，且各有分隔區(qū)域，因設(shè)備運(yùn)行中需要技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢觀察，聲音通過(guò)空氣傳播，經(jīng)周邊光滑表面反彈來(lái)回疊加，產(chǎn)生混響噪音。
目前考慮設(shè)備數(shù)量過(guò)多，且
車(chē)間內(nèi)設(shè)備布置均勻，且各有分隔區(qū)域，因設(shè)備運(yùn)行中需要技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢觀察，聲音通過(guò)空氣傳播，經(jīng)周邊光滑表面反彈來(lái)回疊加，產(chǎn)生混響噪音。
目前考慮設(shè)備數(shù)量過(guò)多，且類(lèi)型一致，再使用方不同意采用封閉式隔音的方式控制噪音，可采用以下系一列措施改善車(chē)間聲環(huán)境：
(1)設(shè)備運(yùn)行時(shí)噪音過(guò)高可能通過(guò)與地面的剛性連接將噪音傳遞至整個(gè)廠房，產(chǎn)生固體傳聲，可在振動(dòng)較強(qiáng)的設(shè)備底部安裝專業(yè)彈性減振器，避免結(jié)構(gòu)傳聲，預(yù)計(jì)效果約3~5dB(A)。
(2)合理規(guī)劃設(shè)備布置，設(shè)備分區(qū)布置，在噪聲密集區(qū)域外圍安裝移動(dòng)式吸隔音屏障，屏障采用2.5m高，高于聲源中心位置，且屏障采用單塊模式，底部安裝移動(dòng)滑輪，可自由組合圍擋，便于設(shè)備維修。屏障圍擋可照顧重點(diǎn)區(qū)域避免噪音干擾，同時(shí)屏障側(cè)面為吸聲面，可有效吸收輻射聲能，降低整體車(chē)間混響噪音，預(yù)估屏障保護(hù)區(qū)域可降低噪音10~12dB(A)。
(3)車(chē)間內(nèi)高噪聲設(shè)備上方可懸掛空間吸聲體，立體吸音，控制效果3~5dB(A)。
(3)車(chē)間內(nèi)高噪聲設(shè)備上方可懸掛空間吸聲體，立體吸音，控制效果3~5dB(A)。
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